Springboot自行车在线租赁系统毕业设计源码101157
系统管理员：1、租借点维护可以根据需要随时增加或取消自行车租借点，需要维护的信息字段有：租借点编号、名称、地点、设立时间、备注等。并为租借点指定一名管理员.还需要为租借点分配一批自行车。2、管理员维护系统管理员可以对租借点管理员账户进行管理，包括增加、修改、禁用、启用、删除账号。需要维护的字段有：编号、登陆账户名、账户密码、管理员姓名、联系方式、账户创建时间、最后修改时间、备注等。3、车辆维护各租
Springboot自行车在线租赁系统
摘 要
信息化社会内需要与之针对性的信息获取途径，但是途径的扩展基本上为人们所努力的方向，由于站在的角度存在偏差，人们经常能够获得不同类型信息，这也是技术最为难以攻克的课题。针对自行车租赁等问题，对其进行研究分析，然后开发设计出自行车在线租赁系统以解决问题。
自行车在线租赁系统主要功能模块包括车辆信息、借车信息、租借站点、还车信息、车辆报备功能模块，在详细的需求分析的基础上，根据系统的功能设计确定了数据库结构，实现完整的代码编写。自行车在线租赁系统采取MySQL作为后台数据的主要存储单元，采用Springboot框架、JSP技术、Ajax技术进行业务系统的编码及其开发，实现了本系统的全部功能。本文展示了首页页面的实现效果图，并通过代码和页面介绍了各种功能。
关键词：自行车租赁；Java编程；Mysql数据库
Springboot bicycle online rental systemAbstract
In the information society, there is a need for targeted information access, but the expansion of access is basically the direction of people's efforts. Due to the deviation of the perspective, people can often obtain different types of information, which is also the most difficult subject for technology to overcome. Aiming at the problems of bicycle rental, this paper studies and analyzes it, and then develops and designs the bicycle online rental system to solve the problems.
The main functional modules of bicycle online rental system include vehicle information, car borrowing information, rental site, car return information and vehicle reporting function modules. On the basis of detailed demand analysis, the database structure is determined according to the functional design of the system to realize complete code compilation. The bicycle online rental system adopts MySQL as the main storage unit of background data, and adopts springboot framework, JSP technology and Ajax technology to code and develop the business system, realizing all the functions of the system. This paper shows the implementation effect of the home page, and introduces various functions through code and page.
Key words:Bicycle rental; Java programming; Mysql database
目 录
随着经济的快速发展,环境污染、生态恶化等一系列问题越来越突出。进入新世纪以来，世界各国更加关注生态环保问题。我国确定的世界环保日主题就是“共建生态文明﹐共享绿色未来"。主题旨在唤起社会公众对环境与发展关系的清醒认识和自觉行动﹐强调生态文明、绿色发展理念和公众参与,号召全社会行动起来为可持续发展之路做出贡献。
许多先进国家早已致力于发展自行车替代高能耗、高排放的交通工具。然而传统落后的自行车租赁管理模式仍然在很大程度上制约了推行公共自行车租赁普及化和现代化的发展，成为更深层次的“软环境”的问题。因此，在信息化、网络化的时代，通过计算机技术对自行车租赁系统进行信息管理化建设,实现自行车租赁管理的高效化，电子化，为提倡多利用公共自行车出行，能提高道路资源利用、缓解交通拥堵，促进节能减排、提高城巿品位提供强有力的技术保障。自行车租赁系统是将自行车纳入到公共交通系统,基于“随用随借、公众使用"的开发理念,解决城市“最后1-3公里”的交通问题。
据了解，近年来自行车租赁市场越来越成熟，越来越大。可是这种健康快速的发展是否会持续呢?回到国内，虽然中国租车行业发展时间还很短，但近几年的发展迅猛，在特点上也呈现向国际接轨的态势，苏州市布设640余个站点、投入15000辆车，累计发放借车卡超过23万张，车辆使用平均周转率7次/日，公共自行车的使用次数超过了9万人次/日，为全面建设“全国资源节约型和环境友好型社会”打了坚实的基础。徐州、昆山和常熟等市积极投入建设，截止2012年已全部成功运营，成为了市民出行不可或缺的一部分。也使得这个行业的规模化发展成为可能，为它将来的“寡头化”奠定了基础;同时，随着国人消费观念的转变，经济、便捷的租车出行方式将越来越盛行，如同发达国家那样成为企业、个人的用车首选方式之一，租车企亚与自行车生产商以及上下游和关产业的结合也将更加紧密，创造大量就业机会，拉动消费，实现产业链的良性循环。
随着两型社会的宣传与实践，低碳绿色的出行方式越来越受到追捧，全国各地兴起了建设公共自行车租赁系统的热潮。据不完全统计，已有株洲、杭州、北京等市建成公共自行车租赁系统，还有合肥、柳州、银川等市在规划或建设中。公共自行车租赁系统在国外已很普及，所以在国内也必将推广普及。现在很多学校都在向郊外搬迁，形成职教基地，大学城等。因此学生外出等多有不便。引进自助公共自行车，方便学生外出，游玩，逛街;骑自行车环保，健身，娱乐，无噪音。自助公共自行车由学校统一布点铺放，安装在大学、大学城。在学校大门，宿舍等选择合适的场地布点，安装。以方便学生为原则。实现智能化、无人化统一管理。必将受到学生的青睐。
目前，骑自行车在欧洲已经成为一种时尚，这其中，以法国巴黎的“自行车城市”做得最为完善。为提倡“随用随骑、骑后速还”用车理念，巴黎规定每次用车时间不超过半小时，免费。而实际上，巴黎市内每隔200多米就有一个联网租赁站。大多数巴黎市民骑车车程也不会超过30 分钟，租赁后在任何一个租赁站归还，这项“自行车城市”计划相当于是免费服务。
在丹麦哥本哈根，市中心约有150处自行车停车点，任何人将20克郎硬币放进车链上的孔眼内，便可以使用这种公共自行车，用完再锁在任何一个存车处，取出硬币即可。
在伦敦，现有273英里的自行车道，其中一半是2000年后修建的，想租赁自行车的市民用手机给服务中心发条短信，就会收到一个开锁密码，通过这个密码，用户可在市内任何一个租车停放处自行取车。
首先，通过引擎搜索或者查阅相关文献资料，了解了本系统开发的背景以及设计系统的意义所在，收集用户需求信息。其次，在开发工具上，最终确定选用Mysql作为设计数据库的工具。即利用Java编程语言，并同数据库连接起来实现完整的通信功能。之后，设计出系统大致的功能模块。主要从方便系统用户和系统管理员的角度进行分析，明确该系统应该具有的功能。最终是测试系统，通过用例测试发现存在的问题并找到解决的方案。利用现有的开发平台，结合自己所学的知识，在老师的指导帮助下来完成该设计，确保系统的可用性、实用性。
可以掌握多门外语，而一个计算机科学家精通的大多是编程语言，它不是人类的自然语言，比如C语言、Java、Perl等等。由于不同的公司开发出的“中间件”不够规范，所以Sun公司推出J2EE，用这个标准来解决弊病。它提供了良好的机制，让每个层次允许与之相对的服务器、组件运行，使得系统的搭建稳定可用、开发高效、维护方便。
Spring框架是Java平台上的一种开源应用框架，提供具有控制反转特性的容器。尽管Spring框架自身对编程模型没有限制，但其在Java应用中的频繁使用让它备受青睐，以至于后来让它作为EJB（EnterpriseJavaBeans）模型的补充，甚至是替补。Spring框架为开发提供了一系列的解决方案，比如利用控制反转的核心特性，并通过依赖注入实现控制反转来实现管理对象生命周期容器化，利用面向切面编程进行声明式的事务管理，整合多种持久化技术管理数据访问，提供大量优秀的Web框架方便开发等等。Spring框架具有控制反转（IOC）特性，IOC旨在方便项目维护和测试，它提供了一种通过Java的反射机制对Java对象进行统一的配置和管理的方法。Spring框架利用容器管理对象的生命周期，容器可以通过扫描XML文件或类上特定Java注解来配置对象，开发者可以通过依赖查找或依赖注入来获得对象。Spring框架具有面向切面编程（AOP）框架，SpringAOP框架基于代理模式，同时运行时可配置；AOP框架主要针对模块之间的交叉关注点进行模块化。Spring框架的AOP框架仅提供基本的AOP特性，虽无法与AspectJ框架相比，但通过与AspectJ的集成，也可以满足基本需求。Spring框架下的事务管理、远程访问等功能均可以通过使用SpringAOP技术实现。Spring的事务管理框架为Java平台带来了一种抽象机制，使本地和全局事务以及嵌套事务能够与保存点一起工作，并且几乎可以在Java平台的任何环境中工作。Spring集成多种事务模板，系统可以通过事务模板、XML或Java注解进行事务配置，并且事务框架集成了消息传递和缓存等功能。Spring的数据访问框架解决了开发人员在应用程序中使用数据库时遇到的常见困难。它不仅对Java:JDBC、iBATS/MyBATIs、Hibernate、Java数据对象（JDO）、ApacheOJB和ApacheCayne等所有流行的数据访问框架中提供支持，同时还可以与Spring的事务管理一起使用，为数据访问提供了灵活的抽象。Spring框架最初是没有打算构建一个自己的WebMVC框架，其开发人员在开发过程中认为现有的StrutsWeb框架的呈现层和请求处理层之间以及请求处理层和模型之间的分离不够，于是创建了SpringMVC。
-
- MySQL数据库
用MySQL这个软件，是因为它能接受多个使用者访问，而且里面存在Archive等。它会先把数据进行分类，然后分别保存在表里，这样的特别操作就会提高数据管理系统自身的速度，让数据库能被灵活运用。MySQL的代码是公开的，而且允许别人二次编译升级。这个特点能够降低使用者的成本，再搭配合适的软件后形成一个良好的网站系统。虽然它有缺点，但是综合各方面来说，它是使用者的主流运用的对象。
-
- B/S结构
B/S（Browser/Server）比前身架构更为省事的架构。它借助Web server完成数据的传递交流。只需要下载浏览器作为客户端，那么工作就达到“瘦身”效果， 不需要考虑不停装软件的问题。
-
- JavaScript 运行模式
JavaScript是一种属于网络的高级脚本语言,已经被广泛用于Web应用开发,常用来为网页添加各式各样的动态功能,为用户提供更流畅美观的浏览效果。通常JavaScript脚本是通过嵌入在HTML中来实现自身的功能的。
1.1是一种解释性脚本语言（代码不进行预编译）。
1.2主要用来向HTML（标准通用标记语言下的一个应用）页面添加交互行为。
1.3可以直接嵌入HTML页面，但写成单独的js文件有利于结构和行为的分离。
1.4跨平台特性，在绝大多数浏览器的支持下，可以在多种平台下运行（如Windows、Linux、Mac、Android、iOS等）。
1.5 JavaScript脚本语言同其他语言一样，有它自身的基本数据类型，表达式和算术运算符及程序的基本程序框架。JavaScript提供了四种基本的数据类型和两种特殊数据类型用来处理数据和文字。而变量提供存放信息的地方，表达式则可以完成较复杂的信息处理。
-
- B/S体系工作原理
B/S架构采取浏览器请求，服务器响应的工作模式。
用户可以通过浏览器去访问Internet上由Web服务器产生的文本、数据、图片、动画、视频点播和声音等信息；
而每一个Web服务器又可以通过各种方式与数据库服务器连接，大量的数据实际存放在数据库服务器中；
从Web服务器上下载程序到本地来执行，在下载过程中若遇到与数据库有关的指令，由Web服务器交给数据库服务器来解释执行，并返回给Web服务器，Web服务器又返回给用户。在这种结构中，将许许多多的网连接到一块，形成一个巨大的网，即全球网。而各个企业可以在此结构的基础上建立自己的Internet。
在 B/S 模式中，用户是通过浏览器针对许多分布于网络上的服务器进行请求访问的，浏览器的请求通过服务器进行处理，并将处理结果以及相应的信息返回给浏览器，其他的数据加工、请求全部都是由Web Server完成的。通过该框架结构以及植入于操作系统内部的浏览器，该结构已经成为了当今软件应用的主流结构模式。
技术可行性分析的目的是确认该系统能否利用现有技术实现，并评估开发效率和完成情况。技术的可行性是指在当前的技术条件下，计算机软件和硬件的开发是否能够满足发展的要求。因为该系统的开发基于Java技术，所以开发该系统所需的软件和硬件条件可以在普通计算机上满足。因为它占用的内存相对较少，所以用Mysql数据库开发和设计软件理论上没有问题，因为它占用的内存太少。上述技术可以有效地保证系统的成功和高效开发。
实用性方面，本次设计的主要任务是在自行车在线租赁系统内实现借车信息、租借站点、还车信息管理、车辆信息管理等，符合当前潮流的发展。从用户角度出发，同时也考虑系统运营成本和人力资源，采用网络上的便捷方式，实现线上业务，使得业务流程更系统，也更方便用户的体验，比较实用。
经济性方面，由于本课题中设计的自行车在线租赁系统的主要目的是为了能够更加方便及快捷的进行租车信息的管理及检索服务，也就是能够可以直接投入使用的信息化软件。系统的主要成本主要是集中在对使用数据后期继续维护及其管理更新这个操作上。但是一旦系统投入到实际的运行及使用之后就能够很好的提高信息查询检索的效率，同时也需要有效的保证查询者的信息方面的安全性，同时这个自行车在线租赁系统所带来的实际应用方面的价值是远远的超过了实际系统进行开发与维护方面的成本，因此，从经济上来说开发这个软件是可行的。
管理员用例图如下所示。
图3-1 管理员用例图
前台用户的功能如下：
车辆信息：用户可以浏览以及搜索车辆信息。
自行车资讯：浏览系统发布的自行车资讯内容。
租借站点：查看周边的自行车租借站点信息。
借车信息：进行自行车出借。
还车信息：自行车归还操作等。
站点员工功能如下。
车辆信息管理：发布车辆信息以及对车辆信息进行维护管理。
租借站点管理：对租借站点信息进行维护管理等。
租车信息管理：对用户提交的租车申请进行审核处理。
还车信息管理：管理用户的还车信息等。
车辆报备管理等。
管理员功能如下。
修改密码：管理员可以随时修改自己进入系统的登录密码，以保证系统的安全性。
车辆信息管理：管理车辆编号、型号、数量，品牌、采购日期、出厂日期、驻扎站点等数据项等。
租车信息管理：管理用户的租车信息。
还车信息管理：管理用户的还车信息。
自行车资讯管理：发布自行车资讯等。
车辆报备管理：对车辆报备信息进行管理。
首先主要考虑的是系统功能软件，在具体设计的环节上，是不是能够较好的满足各类用户的基本功能需求，如果不能较好的满足用户需求，那么这个系统的存在是没有价值的。软件系统的非功能性求分析，从7个方面展开，一个是性能分析，针对系统；一个是安全分析，针对系统，一个是完整度分析，针对系统，一个是可维护分析，针对系统，一个是可扩展性分析，针对系统，一个是适应业务的性能分析。面对自行车在线租赁系统存在的性能、安全、扩展、完整度等7个方面性能综合比对分析后发现，需要相应的非功能性需求分析。
安全性对每一个系统来说都是非常重要的。安全性很好的系统可以保护企业的信息和用户的信息不被窃取。提高系统的安全性不仅是对用户的负责，更是对企业的负责。尤其针对于自行车在线租赁系统来说，必须要有很好的安全性来保障整个系统。
系统具有对使用者有权限控制，针对角色的不通限制使用者的权限，以此来确保系统的安全性。
-
-
- 数据的安全性
-
数据库中的数据是从外界输入的，当数据的输入时，由于种种原因，输入的数据会无效，或者是脏数据。因此，怎样保证输入的数据符合规定，成为了数据库系统，尤其是多用户的关系数据库系统首要关注的问题。
因此，在写入数据库时，要保证数据完整性、正确性和一致性。
对系统的数据流进行分析，系统的使用者分为二类，一般用户，管理员。系统主要对界面信息传送，登录信息的验证，注册信息的接收，用户各种操作的响应做处理。
系统顶层数据流图如下图所示。
图3-2 顶层数据流图
要判断用户是是什么身份，是根据登录的数据来判断后，跳转到对应的功能界面。在系统的内部用户就可以对数据进行操作，数据库中心就可以接收到系统传输的有效数据流来对数据sql语句进行对应操作。
系统底层数据流图如下图所示。
图3-3 底层数据流图
系统可以分为前台和后台两部分，每一种操作后系统都返回操作结果。前台和后台的数据连接主要通过数据库，既分别对数据库做不同的操作。
本自行车在线租赁系统的架构设计主要分为可以3层，主要有Web层，业务层，Model层。其中web层还包括View层和Controller层，Model层包括元数据扩展层和数据访问层。
系统架构如下图所示。
图4-1 系统架构
自行车在线租赁系统总体分为前台用户模块和后台管理员模块。
两个模块表现上是分别独立存在，但是访问的数据库是一样的。每一个模块的功能都是根据先前完成的需求分析，并查阅相关资料后整理制作的。
综上所述，系统功能结构图如下图所示。
图4-2 系统功能结构图
登录模块：登录模块是进入系统的入口，所有用户必须登录后才能访问系统。登录需要输入用户名和密码，如果多次尝试登录需要输入验证码。登录时需要选择用户的角色，采购员，仓管员或销售员。登录成功后，会通过数据库获取用户的权限，并跳转至用户的主页面。
管理员用户管理模块：管理员管理包括：管理员的添加，修改和删除操作。添加管理员时，先判断用户添加的管理员是否是admin（超级管理员），如果不是则添加成功。修改时候，如果是超级管理员，可以修改所有管理员的信息，如果是普通管理员，那么只能修改自己的信息。超级管理员可以删除自己以外的所有其他管理员，普通管理员不能执行删除管理员的操作。
车辆信息模块：可以查看车辆编号、类型、型号、车辆品牌、出厂日期。采购日期、驻扎站点、车辆备注等。
借车信息模块：存储用户提交的借车信息等。
还车信息模块：用户可以提交还车信息进行系统审核
租借站点模块：存储自行车租借站点信息。
从前面可以分析到数据库中最重要的是车辆信息，用户信息，借车信息，还车信息、车辆报备，同时存在自行车资讯。分析可以得到如下数据描述：
用户：用于记录用户的各种信息，包括用户名、密码等数据项。
管理员：记录管理员的登录信息。包括用户名，密码，权限等数据项。
车辆：存放车辆的信息，包括车辆编号、型号、品牌、图片、数量等数据项。
借车信息：存储各种借车信息数据项。
还车信息：存储用户的还车信息。
根据前面的数据流程图，结合系统的功能模块设计，设计出符合系统的各信息实体。
系统ER图如下图所示。
图4-3 系统ER图
自行车在线租赁系统所拥有的数据表有以下：用户信息表，车辆信息表，借车信息表，还车信息表，车辆报备表，自行车资讯表，租借站点表。
由于数据表较多，只展示系统主要数据表，如下表所示。
ordinary_users表：
| 名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 注释 |
| ordinary_users_id | int | 11 | 是 | 是 | 普通用户ID |
| user_name | varchar | 64 | 否 | 否 | 用户姓名 |
| user_gender | varchar | 64 | 否 | 否 | 用户性别 |
| user_number | varchar | 64 | 是 | 否 | 用户编号 |
| contact_information | varchar | 64 | 否 | 否 | 联系方式 |
| examine_state | varchar | 16 | 是 | 否 | 审核状态 |
| recommend | int | 11 | 是 | 否 | 智能推荐 |
| user_id | int | 11 | 是 | 否 | 用户ID |
| create_time | datetime | 0 | 是 | 否 | 创建时间 |
| update_time | timestamp | 0 | 是 | 否 | 更新时间 |
car_borrowing_information表：
| 名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 注释 |
| car_borrowing_information_id | int | 11 | 是 | 是 | 借车信息ID |
| vehicle_number | varchar | 64 | 否 | 否 | 车辆编号 |
| site_name | varchar | 64 | 否 | 否 | 站点名称 |
| vehicle_model | varchar | 64 | 否 | 否 | 车辆型号 |
| rental_user | int | 11 | 否 | 否 | 租借用户 |
| lease_date | date | 0 | 否 | 否 | 租借日期 |
| rental_price | varchar | 64 | 否 | 否 | 租借价格 |
| lease_notes | varchar | 64 | 否 | 否 | 租借备注 |
| recommend | int | 11 | 是 | 否 | 智能推荐 |
| create_time | datetime | 0 | 是 | 否 | 创建时间 |
| update_time | timestamp | 0 | 是 | 否 | 更新时间 |
return_the_car表：
| 名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 注释 |
| return_the_car_id | int | 11 | 是 | 是 | 还车信息ID |
| vehicle_number | varchar | 64 | 否 | 否 | 车辆编号 |
| site_name | varchar | 64 | 否 | 否 | 站点名称 |
| vehicle_model | varchar | 64 | 否 | 否 | 车辆型号 |
| rental_user | int | 11 | 否 | 否 | 租借用户 |
| lease_date | varchar | 64 | 否 | 否 | 租借日期 |
| rental_price | varchar | 64 | 否 | 否 | 租借价格 |
| return_to_the_station | varchar | 64 | 否 | 否 | 还车站点 |
| return_date | date | 0 | 否 | 否 | 还车日期 |
| lease_days | varchar | 64 | 否 | 否 | 租借天数 |
| total_cost | varchar | 64 | 否 | 否 | 共计费用 |
| remarks | varchar | 64 | 否 | 否 | 备注 |
| pay_state | varchar | 16 | 是 | 否 | 支付状态 |
| pay_type | varchar | 16 | 否 | 否 | 支付类型 |
| recommend | int | 11 | 是 | 否 | 智能推荐 |
| create_time | datetime | 0 | 是 | 否 | 创建时间 |
| update_time | timestamp | 0 | 是 | 否 | 更新时间 |
site_staff表：
| 名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 注释 |
| site_staff_id | int | 11 | 是 | 是 | 站点员工ID |
| employee_name | varchar | 64 | 否 | 否 | 员工姓名 |
| employee_gender | varchar | 64 | 否 | 否 | 员工性别 |
| employee_job_number | varchar | 64 | 是 | 否 | 员工工号 |
| contact_information | varchar | 64 | 否 | 否 | 联系方式 |
| examine_state | varchar | 16 | 是 | 否 | 审核状态 |
| recommend | int | 11 | 是 | 否 | 智能推荐 |
| user_id | int | 11 | 是 | 否 | 用户ID |
| create_time | datetime | 0 | 是 | 否 | 创建时间 |
| update_time | timestamp | 0 | 是 | 否 | 更新时间 |
vehicle_information表：
| 名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 注释 |
| vehicle_information_id | int | 11 | 是 | 是 | 车辆信息ID |
| vehicle_number | varchar | 64 | 否 | 否 | 车辆编号 |
| number_of_vehicles | varchar | 64 | 否 | 否 | 车辆数量 |
| vehicle_brand | varchar | 64 | 否 | 否 | 车辆品牌 |
| vehicle_model | varchar | 64 | 否 | 否 | 车辆型号 |
| date_of_production | date | 0 | 否 | 否 | 出厂日期 |
| purchase_date | date | 0 | 否 | 否 | 采购日期 |
| vehicle_photos | varchar | 255 | 否 | 否 | 车辆照片 |
| station | varchar | 64 | 否 | 否 | 驻扎站点 |
| vehicle_remarks | text | 0 | 否 | 否 | 车辆备注 |
| recommend | int | 11 | 是 | 否 | 智能推荐 |
| create_time | datetime | 0 | 是 | 否 | 创建时间 |
| update_time | timestamp | 0 | 是 | 否 | 更新时间 |
vehicle_reporting表：
| 名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 注释 |
| vehicle_reporting_id | int | 11 | 是 | 是 | 车辆报备ID |
| vehicle_number | varchar | 64 | 否 | 否 | 车辆编号 |
| site_name | varchar | 64 | 否 | 否 | 站点名称 |
| vehicle_model | varchar | 64 | 否 | 否 | 车辆型号 |
| filing_type | varchar | 64 | 否 | 否 | 报备类型 |
| filing_date | date | 0 | 否 | 否 | 报备日期 |
| reporting_staff | int | 11 | 否 | 否 | 报备员工 |
| reporting_remarks | text | 0 | 否 | 否 | 报备备注 |
| recommend | int | 11 | 是 | 否 | 智能推荐 |
| create_time | datetime | 0 | 是 | 否 | 创建时间 |
| update_time | timestamp | 0 | 是 | 否 | 更新时间 |
该系统是通过jdbc和Mysql达成连接的，新建一个jdbc.properties文件来填写与数据库连接所需要的驱动和参数。
第一个参数代表Mysql数据库的驱动，第二个参数代表要连接的数据库，第三个和第四个参数代表数据库连接名和密码。
后台与数据库访问主要是通过HQL语句来进行查询的，查询语句中的表名是表格的实体类名，在这种查询语句中*是不允许使用的，除非适合聚合函数一起使用才可以。
用户在填写数据的时候必须与注册页面上的验证相匹配否则会注册失败，注册页面的表单验证是通过JavaScript进行验证的，用户名的长度必须在6到18之间，邮箱必须带有@符号，密码和密码确认必须相同，你输入的密码，系统会根据你输入密码的强度给出指定的值，电话号码和身份证号码必须要求输入格式与生活相符合，当你前台验证通过的时候你点击注册，表单会将你输入的值通过name值传递给后台并保存到数据库中。
用户注册流程图如下图所示。
图5-1用户注册流程图
用户注册界面如下图所示。
图5-2用户注册界面
用户注册逻辑代码如下：
* 注册
* @return
*/
@PostMapping("register")
public Map<String, Object> signUp(HttpServletRequest request) throws IOException {
// 查询用户
Map<String, String> query = new HashMap<>();
Map<String,Object> map = service.readBody(request.getReader());
query.put("username",String.valueOf(map.get("username")));
List list = service.selectBaseList(service.select(query, new HashMap<>()));
if (list.size()>0){
return error(30000, "用户已存在");
}
map.put("password",service.encryption(String.valueOf(map.get("password"))));
service.insert(map);
return success(1);
}
public Map<String,Object> readBody(BufferedReader reader){
BufferedReader br = null;
StringBuilder sb = new StringBuilder("");
try{
br = reader;
String str;
while ((str = br.readLine()) != null){
sb.append(str);
}
br.close();
String json = sb.toString();
return JSONObject.parseObject(json, Map.class);
}catch (IOException e){
e.printStackTrace();
}finally{
if (null != br){
try{
br.close();
}catch (IOException e){
e.printStackTrace();
}
}
}
return null;
}
public void insert(Map<String,Object> body){
E entity = JSON.parseObject(JSON.toJSONString(body),eClass);
baseMapper.insert(entity);
log.info("[{}] - 插入操作：{}",entity);
}
主要由两部分组成，登录前的登录界面以及登录后的用户功能界面。登录界面，要求用户输入用户名和密码，当用户名和密码其中一个输入为空时，给出提示“用户名，密码不能为空”。获取用户名和密码后到数据库中查找，如果用户名存在，以及对应的密码正确，则登录成功，否则登录失败。登录失败后给出提示，并把焦点停在文本框中。登录成功后将该次会话的全局变量username设置为用户名。登录成功后进入会员的功能模块，主要有会员基本信息修改，已经发布汽车信息管理，发布信息，和退出功能。退出功能是清除全局变量username的值，并跳回到首页。
登录流程图如下图所示。
图5-3登录流程图
用户登录界面如下图所示。
图5-4用户登录界面
用户登录的关键代码如下。
* 登录
* @param data
* @param httpServletRequest
* @return
*/
@PostMapping("login")
public Map<String, Object> login(@RequestBody Map<String, String> data, HttpServletRequest httpServletRequest) {
log.info("[执行登录接口]");
String username = data.get("username");
String email = data.get("email");
String phone = data.get("phone");
String password = data.get("password");
List resultList = null;
QueryWrapper wrapper = new QueryWrapper<User>();
Map<String, String> map = new HashMap<>();
if(username != null && "".equals(username) == false){
map.put("username", username);
resultList = service.selectBaseList(service.select(map, new HashMap<>()));
}
else if(email != null && "".equals(email) == false){
map.put("email", email);
resultList = service.selectBaseList(service.select(map, new HashMap<>()));
}
else if(phone != null && "".equals(phone) == false){
map.put("phone", phone);
resultList = service.selectBaseList(service.select(map, new HashMap<>()));
}else{
return error(30000, "账号或密码不能为空");
}
if (resultList == null || password == null) {
return error(30000, "账号或密码不能为空");
}
//判断是否有这个用户
if (resultList.size()<=0){
return error(30000,"用户不存在");
}
User byUsername = (User) resultList.get(0);
Map<String, String> groupMap = new HashMap<>();
groupMap.put("name",byUsername.getUserGroup());
List groupList = userGroupService.selectBaseList(userGroupService.select(groupMap, new HashMap<>()));
if (groupList.size()<1){
return error(30000,"用户组不存在");
}
UserGroup userGroup = (UserGroup) groupList.get(0);
//查询用户审核状态
if (!StringUtils.isEmpty(userGroup.getSourceTable())){
String res = service.selectExamineState(userGroup.getSourceTable(),byUsername.getUserId());
if (res==null){
return error(30000,"用户不存在");
}
if (!res.equals("已通过")){
return error(30000,"该用户审核未通过");
}
}
//查询用户状态
if (byUsername.getState()!=1){
return error(30000,"用户非可用状态，不能登录");
}
String md5password = service.encryption(password);
if (byUsername.getPassword().equals(md5password)) {
// 存储Token到数据库
AccessToken accessToken = new AccessToken();
accessToken.setToken(UUID.randomUUID().toString().replaceAll("-", ""));
accessToken.setUser_id(byUsername.getUserId());
tokenService.save(accessToken);
// 返回用户信息
JSONObject user = JSONObject.parseObject(JSONObject.toJSONString(byUsername));
user.put("token", accessToken.getToken());
JSONObject ret = new JSONObject();
ret.put("obj",user);
return success(ret);
} else {
return error(30000, "账号或密码不正确");
}
}
public String select(Map<String,String> query,Map<String,String> config){
StringBuffer sql = new StringBuffer("select ");
sql.append(config.get(FindConfig.FIELD) == null || "".equals(config.get(FindConfig.FIELD)) ? "*" : config.get(FindConfig.FIELD)).append(" ");
sql.append("from ").append("`").append(table).append("`").append(toWhereSql(query, "0".equals(config.get(FindConfig.LIKE))));
if (config.get(FindConfig.GROUP_BY) != null && !"".equals(config.get(FindConfig.GROUP_BY))){
sql.append("group by ").append(config.get(FindConfig.GROUP_BY)).append(" ");
}
if (config.get(FindConfig.ORDER_BY) != null && !"".equals(config.get(FindConfig.ORDER_BY))){
sql.append("order by ").append(config.get(FindConfig.ORDER_BY)).append(" ");
}
if (config.get(FindConfig.PAGE) != null && !"".equals(config.get(FindConfig.PAGE))){
int page = config.get(FindConfig.PAGE) != null && !"".equals(config.get(FindConfig.PAGE)) ? Integer.parseInt(config.get(FindConfig.PAGE)) : 1;
int limit = config.get(FindConfig.SIZE) != null && !"".equals(config.get(FindConfig.SIZE)) ? Integer.parseInt(config.get(FindConfig.SIZE)) : 10;
sql.append(" limit ").append( (page-1)*limit ).append(" , ").append(limit);
}
log.info("[{}] - 查询操作，sql: {}",table,sql);
return sql.toString();
}
public List selectBaseList(String select) {
List<Map<String,Object>> mapList = baseMapper.selectBaseList(select);
List<E> list = new ArrayList<>();
for (Map<String,Object> map:mapList) {
list.add(JSON.parseObject(JSON.toJSONString(map),eClass));
}
return list;
}
车辆信息添加流程图如下图所示。
图5-5车辆信息添加流程图
车辆信息列表界面如下所示。
图5-6车辆信息列表界面
车辆信息关键代码如下所示。
<%
String lb=request.getParameter("lb");
HashMap ext = new HashMap();
new CommDAO().insert(request,response,"xinwentongzhi",ext,true,false,"xinwentongzhi_add.jsp?lb="+lb);
%>
用户在浏览车辆信息时，对于想要租赁的自行车，可以将该自行车添加到租车订单中。点击“添加”按钮，页面将该车辆的数据传递到后台，首先查询数据库借车信息表中是否已经存在该自行车，若存在直接将自行车数量加一，若不存在则创建一个新的租借对象，添加租借成功，数据库中的租借表添加一条信息。用户还可以点击“我的借车信息”查看添加到租借表的自行车，系统通过读取 session获取到用户 ID，将用户 ID 传递到后台，在租借表中查询该用户的所有自行车租借信息，返回数据到我的借车信息页面。
自行车租借添加流程图如下图所示。
图5-7自行车租借模块流程图
借车信息界面如下图所示。
图5-8借车信息界面
借车信息管理界面如下图所示。
图5-9借车信息管理界面
借车信息管理关键代码如下所示。
<mapper namespace="com.project.demo.dao.base.BaseMapper">
<select id="selectBaseList" resultType="java.util.LinkedHashMap">
${select}
</select>
<select id="selectBaseCount" resultType="Integer">
${count}
</select>
<select id="selectBaseOne" resultType="Object">
${select}
</select>
<update id="updateBaseSql">
${sql}
</update>
<delete id="deleteBaseSql">
${sql}
</delete>
</mapper>
还车功能整体流程：用户填写好还车信息之后，点击提交按钮，还车信息录入成功之后等待系统审核。
还车模块流程图如下图所示。
图5-10还车模块流程图
还车信息界面如下图所示。
图5-11还车信息界面
还车信息管理界面如下图所示。
图5-12还车信息管理界面
还车信息管理关键代码如下所示。
public Map<String, Object> getList(HttpServletRequest request) {
Map<String, Object> map = service.selectToPage(service.readQuery(request), service.readConfig(request));
return success(map);
}
租借站点管理流程图如下图所示。
图5-13租借站点管理流程图
租借站点列表设计效果如下图所示。
图5-14租借站点列表界面
租借站点管理页面效果如下图所示。
图5-15租借站点管理界面
租借站点管理关键代码如下所示。
@RequestMapping("/get_obj")
public Map<String, Object> obj(HttpServletRequest request) {
List resultList = service.selectBaseList(service.select(service.readQuery(request), service.readConfig(request)));
if (resultList.size() > 0) {
JSONObject jsonObject = new JSONObject();
jsonObject.put("obj",resultList.get(0));
return success(jsonObject);
} else {
return success(null);
}
}
对任何系统而言，测试都是必不可少的环节，测试可以发现系统存在的很多问题，所有的软件上线之前，都应该进行充足的测试之后才能保证上线后不会Bug频发，或者是功能不满足需求等问题的发生。下面分别从单元测试，功能测试和用例测试来对系统进行测试以保证系统的稳定性和可靠性。
下表是系统登录功能测试用例，检测了用户名和密码的不同的输入情况，观察系统的响应情况。得出该功能达到了设计目标。
表6-1 系统登录功能测试用例
| 功能描述 | 用于系统登录 | |
| 测试目的 | 检测登录时的合法性检查 | |
| 测试数据以及操作 | 预期结果 | 实际结果 |
| 输入的用户名和密码带有非法字符 | 提示用户名或者密码错误 | 与预期结果一致 |
| 输入的用户名或者密码为空 | 提示用户名或者密码错误 | 与预期结果一致 |
| 输入的用户名和密码不存在 | 提示用户名或者密码错误 | 与预期结果一致 |
| 输入正确的用户名和密码 | 登录成功 | 与预期结果一致 |
下表是注册功能测试用例，检测了各种数据的输入情况，观察系统的响应情况。得出该功能达到了设计目标。
表6-2 注册功能测试用例
| 功能描述 | 用于用户注册 | |
| 测试目的 | 检测用户注册时的合法性检查 | |
| 测试数据以及操作 | 预期结果 | 实际结果 |
| 输入的手机号不合法 | 提示请输入正确的手机号码 | 与预期结果一致 |
| 输入的字段为空 | 提示必填项不能为空 | 与预期结果一致 |
| 输入的密码少于6位 | 提示密码必须为6-12位 | 与预期结果一致 |
| 输入的密码大于12位 | 提示密码必须为6-12位 | 与预期结果一致 |
下表是车辆信息管理功能的测试用例，检测了车辆信息管理中对车辆信息的增加，删除，修改，查询操作是否成功运行。观察系统的响应情况，得出该功能也达到了设计目标，系统运行正确。
前置条件；用户登录系统。
表6-3 车辆信息管理的测试用例
| 功能描述 | 用于车辆信息管理 | |
| 测试目的 | 检测车辆信息管理时的各种操作的运行情况 | |
| 测试数据以及操作 | 预期结果 | 实际结果 |
| 点击添加车辆信息，必填项合法输入，点击保存 | 提示添加成功 | 与预期结果一致 |
| 点击添加车辆信息，必填项输入不合法，点击保存 | 提示必填项不能为空 | 与预期结果一致 |
| 点击修改车辆信息，必填项修改为空，点击保存 | 提示必填项不能为空 | 与预期结果一致 |
| 点击修改车辆信息，必填项输入不合法，点击保存 | 提示必填项不能为空 | 与预期结果一致 |
| 点击删除车辆信息，选择车辆信息删除 | 提示删除成功 | 与预期结果一致 |
| 点击搜索车辆信息，输入存在的车辆信息名 | 查找出车辆信息 | 与预期结果一致 |
| 点击搜索车辆信息，输入不存在的车辆信息名 | 不显示车辆信息 | 与预期结果一致 |
下表是借车信息管理功能的测试用例，检测了借车信息管理中对借车信息的增加，删除，修改，查询操作是否成功运行。观察系统的响应情况，得出该功能也达到了设计目标，系统运行正确。
前置条件；用户登录系统。
表6-4 借车信息管理的测试用例
| 功能描述 | 用于借车信息管理 | |
| 测试目的 | 检测借车信息管理时的各种操作的运行情况 | |
| 测试数据以及操作 | 预期结果 | 实际结果 |
| 点击添加借车信息，必填项合法输入，点击保存 | 提示添加成功 | 与预期结果一致 |
| 点击添加借车信息，必填项输入不合法，点击保存 | 提示必填项不能为空 | 与预期结果一致 |
| 点击修改借车信息，必填项修改为空，点击保存 | 提示必填项不能为空 | 与预期结果一致 |
| 点击修改借车信息，必填项输入不合法，点击保存 | 提示必填项不能为空 | 与预期结果一致 |
| 点击删除借车信息，选择借车信息量删除 | 提示删除成功 | 与预期结果一致 |
| 点击搜索借车信息，输入存在的借车信息量名 | 查找出借车信息 | 与预期结果一致 |
| 点击搜索借车信息，输入不存在的借车信息名 | 不显示借车信息 | 与预期结果一致 |
下表是车辆报备管理功能的测试用例，检测了车辆报备管理中信息数据的操作是否成功运行。观察系统的响应情况，得出该功能也达到了设计目标，系统运行正确。
前置条件；用户登录系统。
表6-5 车辆报备管理的测试用例
| 功能描述 | 用于车辆报备管理 | |
| 测试目的 | 检测车辆报备管理时各种操作的情况 | |
| 测试数据以及操作 | 预期结果 | 实际结果 |
使用阿里云PTS（Performance Testing Service）性能测试服务对线上系统进行压力测试。线上服务器环境为：1核心CPU，1G内存，1Mbps公网带宽，Centos7.0操作系统。
压测过程中使用了2台并发机器，每台机器20个用户并发，对系统主页，登录，数据查询和数据维护等模块进行并发访问，测试结果是有40个用户并发时，数据管理相关页面的响应时间甚至达到了7s，通过查看服务器出网流量发现已经达到1381kb/s，可以看出服务器的带宽已经达到峰值，如果系统使用5Mbps的带宽，系统的响应时间和TPS将会大大增加。在整个测试的过程中，CPU的使用率占用仅8%，也提现出带宽瓶颈对系统的影响非常严重。
随着计算机互联网技术的迅猛发展，各行各业都已经实现采用计算机相关技术对日益放大的数据进行管理。该课题是自行车在线租赁为核心展开的，主要是为了实现自行车在线租赁系统的需求。
自行车在线租赁系统的开发是以利用 Java+Springboot技术，通过详细的需求分析、页面设计和功能设计，数据库系统使用Mysql。文中详细分析了自行车在线租赁系统的研究背景、研究目的和意义、开发工具和相关技术以及系统需求、系统详细设计和系统测试等等一系列内容。系统实现了自行车在线租赁系统所需的一些基本功能，并通过测试对这些实现的功能进行了完善，进而提高了系统整体的实用性。整个系统的开发过程中大量使用了java相关的知识，同时涉及到了很多开源框架和组件。
系统投入运行时，各功能均运行正常。系统的每个界面的操作符合常规逻辑，对使用者来说操作简单，界面友好。整个系统的各个功能设计合理，体现了人性化。
但是由于自己在系统开发过程中对一些用到的相关知识和技术掌握不够牢固，再加上自身开发经验欠缺，因此系统在有些方面的功能还不够完善，考虑的不够全面，因此整个系统还有待日后逐步完善。
参考文献
[1]陈思美. 精细化数据背景下地铁站域共享自行车停放配置研究[D].长安大学,2021.DOI:10.26976/d.cnki.gchau.2021.001660.
[2]陈晓滢. 基于轨道交通换乘的公共自行车系统规划[D].吉林建筑大学,2020.DOI:10.27714/d.cnki.gjljs.2020.000107.
[3]韩思凡.基于Web的校园个人自行车租赁系统[J].卫星电视与宽带多媒体,2020(02):23-24.
[4]刘新宇,陈群.考虑动态多时段借还车需求的城市自行车租赁系统规划模型[J].系统管理学报,2020,29(01):83-91.
[5]管新梅. 连云区公共自行车租赁点的布局优化研究[D].中国矿业大学,2019.DOI:10.27623/d.cnki.gzkyu.2019.000446.
[6]刘新宇,陈群.考虑动态多时段借还车需求的城市自行车租赁系统规划模型[J].系统管理学报,2019,28(06):1194.
[7]王立娟.物联网公共自行车租赁系统解决方案[J].电子测试,2019(14):118-119.DOI:10.16520/j.cnki.1000-8519.2019.14.046.
[8]韩正大,马健霄,周智文.城市租赁自行车系统规划问题研究[J].物流科技,2019,42(07):86-93.DOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.2019.07.021.
[9]姚学儒. 公共自行车租赁点选址以及调度优化方法研究[D].内蒙古大学,2019.
[10]陈伟坚,肖旻,王雅婷.浅谈公共自行车租赁系统的设计与改进[J].信息系统工程,2019(04):34-36.
[11]刘云,蔡春丹,孙杰,方一如,王露萍.城市公共自行车租赁点布局优化方法的应用[J].公路交通科技(应用技术版),2019,15(03):314-317.
[12]彭一力,关士托.基于开放数据的城市公共自行车租赁特征研究[J].交通与运输(学术版),2018(02):81-85.
[13]覃鹏,赵祖菊,桂翔.多时窗下公共自行车租赁点选址布局模型研究[J].华东交通大学学报,2018,35(05):67-77.DOI:10.16749/j.cnki.jecjtu.2018.05.010.
[14]刘征. 基于Android平台的电动自行车租赁系统设计与实现[D].北方工业大学,2018.
[15]张红. 基于复杂网络理论的公共自行车租赁点布局研究[D].山东建筑大学,2018.
致谢
本次设计历时3个月。在这个毕业设计中，它离不开指导教师的指导，使事情基本顺利。指导老师无论是在毕业设计历经中，还是在论文做完中都给了了我特别大的助益。另1个方面，教师认真负责的工作姿态，谨慎的教学精神厚重的理论水准都使我获益匪浅。他勤恳谨慎的教学育人学习姿态也给我留下了特别特别深的感觉。我从老师那里学到了很多东西。在理论和实践中，我的技能得到了特别大的提高。在此，特向教师表示由衷的感激。
经过对该毕业设计的全部研究和开发，我的系统研发经历了从需求分析到实现详细功能，再到最终测试和维护的特殊进展。让我对系统研发有了更深层次的认识。如今我的动手本领单独处理疑惑的本领也获取到了特别大的演练学习增多，这是这次毕业设计最好的收获。
最后，在整个系统开发过程中，我周围的同学和朋友给了我很多意见，所以我很快就确认了系统的商业思想。在次，我由衷的向他们表示感激。
免费领取本源代码，请关注点赞＋私信
为开发者提供学习成长、分享交流、生态实践、资源工具等服务，帮助开发者快速成长。
更多推荐
3
0- 0
已为社区贡献10条内容
所有评论(0)